Kung nakapagmaneho ka na kasama ang Google Maps sa screen ng kotse at Waze sa iyong mobile phoneAlam mo naman: iba-iba ang masasabi sa iyo ng bawat app… kahit na pareho silang galing sa Google. Hindi naman sa "mali" ang isa at tama ang isa, kundi ang bawat isa ay sumusunod sa sarili nitong mga patakaran, algorithm, at prayoridad.
Ang interesante ay, gamit ang Android Auto (at sa ilang sasakyang may Google integrated), magagawa mo upang samantalahin ang pinakamahusay sa pareho nang sabayNag-aalok ang Maps ng pinakamatatag at komprehensibong nabigasyon, habang ang Waze ay nagbibigay ng napakabilis na mga social notification. At habang iniintindi nito kung bakit, sa maraming pagkakataon, ang bawat app ay nagpapakita sa iyo ng iba't ibang ruta kahit na ang destinasyon ay eksaktong pareho.
Bakit magkaiba ang rutang ipinapakita ng Google Maps at Waze kahit pareho silang galing sa Google?
Maraming drayber ang nagugulat na, kapag nagse-set up ng ruta sa parehong app, Ipinapakita ng Google Maps ang isang oras ng pagdating at ang isa naman sa WazeMinsan ay may pagkakaiba na ilang minuto. Ang kabuuang distansya ng paglalakbay ay maaari pang magbago, at siyempre, ang rutang iminumungkahi ng bawat isa.
Maaaring magmukhang isang pagkakamali, lalo na kapag naalala mo iyon Binili ng Google ang Waze mahigit isang dekada na ang nakalilipas At sa teorya, pareho silang may halos magkaparehong database ng mga mapa, trapiko, at mga insidente. Gayunpaman, bagama't galing sila sa magkatulad na mga mapagkukunan, ang lohikang ginagamit nila upang kalkulahin ang pinakamagandang ruta ay lubhang magkaiba sa pagitan nila.
Sa kaso ng Google Maps, ang prayoridad ay karaniwang upang mag-alok ng mabilis, makatwirang direkta at maaasahang rutasinusubukang balansehin ang distansya, oras ng paglalakbay, at densidad ng trapiko. Upang makamit ito, ayon sa mga panlabas na teknikal na pagsusuri, umaasa ito sa isang inangkop na bersyon ng klasikong algorithm ng Dijkstra, kasama ang A* search algorithm at mga patong ng artificial intelligence.
Ang Waze, sa bahagi nito, ay lubos na umaasa sa komunidad ng mga gumagamit na nagpapadala ng mga real-time na alertoAng aspetong "sosyal" na ito ay nangangahulugan na mabilis itong tumutugon sa mga trapiko, aksidente, mga checkpoint ng pulisya, mga pagsasaayos sa kalsada, at lahat ng uri ng insidente. Mas agresibo ito kapag muling kinakalkula ang mga ruta upang maiwasan ang mga problema, kahit na nangangahulugan ito ng pagdaan sa mga gilid na kalye, mas paikot-ikot na mga landas, o hindi gaanong komportableng mga kalsada.
Kaya naman, maaari kang makakita ng mga sitwasyon kung saan Ihahatid ka ng Waze sa isang kalsadang halos kambing ang gamit para makatipid ka ng ilang minuto, habang mas gusto naman ng Google Maps na manatili ka sa mas malapad, mas pamilyar, at mas nahuhulaang mga kalsada, kahit na mas matagal pa ito nang kaunti.
Paano gumagana ang algorithm ng Google Maps kapag kinakalkula ang iyong ruta
Kapag naglagay ka ng destinasyon sa Google Maps, hindi lang basta-basta naglalagay ng linya ang app "sa mata." Ito ay talagang... pagsusuri ng isang malawak na graph ng mga kalsada, interseksyon, at mga koneksyonkung saan ang bawat segment ay may kaugnay na gastos (distansya, tinantyang oras, limitasyon ng bilis, trapiko, atbp.).
Ang batayan ng lahat ng ito ay isang variant ng algorithm ni Dijkstra, isang kilalang pamamaraan sa agham pangkompyuter para sa hanapin ang pinakamaikling landas sa pagitan ng dalawang punto sa loob ng isang graph. Sistematikong sinusuri ng Google Maps ang mga posibleng ruta mula sa panimulang punto patungo sa destinasyon, iniipon ang mga distansya o oras at palaging pinipili ang susunod na "node" (kalsada, interseksyon) na kumakatawan sa pinakamababang naipon na gastos hanggang sa sandaling iyon.
Kung sa prosesong iyon ay matukoy nito na may paraan upang maabot ang isang intermediate point sa pamamagitan ng isang mas maikling landas kaysa sa naunang kinalkula, Ayusin muli ang ruta at i-update ang mga gastosMaaaring ilapat ang iskemang ito gamit ang distansya bilang sanggunian, ngunit pati na rin ang tinantyang oras, na sa pagsasagawa ay siyang pinakakinagigiliwan natin kapag tayo ay nagmamaneho.
Batay dito, papasok ang A* algorithm, na nagdaragdag ng heuristic component. Nangangahulugan ito na, bukod sa pagsasaalang-alang sa mga na-explore mo na, tantiyahin kung gaano kalayo ang kailangan mong puntahan para makarating sa iyong destinasyon at inuuna ang mga landas na "mas maganda" tingnan sa pangkalahatan. Dahil dito, naiiwasan nito ang paggalugad ng mga rutang malinaw na hindi episyente, na nagpapabilis sa pagkalkula nang hindi isinasakripisyo ang kalidad ng huling resulta.
Ang isa pang mahalagang elemento ay nasa datos. Hindi lamang gumagamit ng mga static na mapa ang Google Maps: pinagsasama nito ang isang malawak na makasaysayang dataset ng trapiko, bilang ng trapiko, mga limitasyon sa bilis, mga pagkukumpuni sa kalsada, at opisyal na impormasyon kasama ang impormasyong real-time mula sa milyun-milyong mobile phone na gumagamit ng Google Maps o mga aktibong serbisyo sa lokasyon. Naglalapat ito ng mga modelo ng AI sa daloy ng data na ito, sinusubukang hulaan kung paano magbabago ang trapiko sa mga darating na minuto o oras.
Ang lahat ng cocktail na ito ay nangangahulugan na, sa pangkalahatan, para gawing mas matatag at mahuhulaan ang Google MapsSa mahahabang ruta, biyahe sa pagitan ng mga lungsod, o mga paglalakbay kung saan kailangan mong maghanap ng mga hotel, restaurant, gasolinahan, o mga lugar na interesante na may mga review, kadalasan ito ang pinakakombenyente at pinakamaaasahang opsyon.
Pamamaraan ng Waze: komunidad, mga live na alerto, at agresibong paggawa ng desisyon
Ang Waze ay isinilang bilang isang uri ng social network para sa mga drayber kaysa bilang isang simpleng navigation app. Kaya naman ang isa sa mga pinakamalaking kalakasan nito ay nananatiling dami at bilis ng mga alerto sa pakikipagtulungan: mga tsekpoint ng pulisya, mga aksidente, mga sasakyang nakahinto, mga panganib sa kalsada, mga pagkukumpuni sa kalsada, mga hindi inaasahang trapiko, mga nakapirming at gumagalaw na speed camera, atbp.
Sa tuwing may irereport ang isang user, ang notification na iyon ay isinasama sa system sa loob lamang ng ilang minuto. Hindi lang mga icon sa mapa ang ipinapakita ng Waze: pati na rin binabago ang bigat ng mga apektadong bahagi ng kalsada sa loob ng navigation graph nito, nang sa gayon ay magsimulang "magkahalaga" ng mas maraming oras ang mga rutang iyon at magmumungkahi ang app ng mga alternatibong ruta.
Sa pagsasagawa, sinusubukan din ng Waze na hanapin ang pinakamaikling ruta sa oras, ngunit may napakalakas na prayoridad patungo sa tumugon sa mga pagbabago sa trapiko sa totoong orasKapag natukoy nito na biglang sumikip ang isang ruta, kadalasan ay magmumungkahi ito ng malikhaing paglihis sa mga gilid na kalye o mga kalsadang hindi gaanong madaanan ng trapiko upang maiwasan ang pagsisikip ng trapiko.
Mula sa pananaw ng pamamahala ng trapiko, ang Waze ay kumikilos nang medyo katulad ng isang digital na "ahente ng trapiko" Ipinamamahagi ng Waze ang mga sasakyan sa iba't ibang ruta upang maiwasan ang palaging pagbabara sa parehong mga lugar. Malinaw na hindi lahat ay gumagamit ng Waze, kaya hindi nito mapipigilan ang lahat ng trapiko, ngunit nakakatulong ito na ilipat ang ilan sa trapiko sa mga alternatibong ruta.
Ang agresibong pamamaraang iyon sa muling pagkalkula ng ruta ay isa sa mga dahilan kung bakit gustung-gusto ito ng maraming drayber... at kinasusuklaman naman ito ng iba. Ang ilan ay natutuwa rito. Dagdagan ng limang minuto kahit na nangangahulugan ito ng dalawampung lap pa sa makikipot na kalye, habang ang iba ay mas gusto ang "mas malinis" na ruta kahit na medyo matagal pa.
Google Maps at Waze: iisang kumpanya, magkaibang layunin at prayoridad
Bagama't maraming pagkakatulad sa mga mapa at base data, ang katotohanan ay Tumutugon ang Google Maps at Waze sa iba't ibang pilosopiya sa paggamit.Hindi lamang dahil sa uri ng mga algorithm o kung gaano kalaking bigat ang ibinibigay nila sa trapiko sa real-time, kundi dahil din sa uri ng driver na kanilang tinatarget.
Ang Google Maps ay naging isang pangkalahatang kagamitan, na idinisenyo para sa halos lahat ng uri ng gumagamit: mula sa mga naglalakbay gamit ang kotse hanggang sa mga naglalakad, gumagamit ng pampublikong transportasyon, o nagbibisikleta. Kabilang sa mga kalakasan nito ay... Pagsasama sa mga review, larawan, oras ng trabaho, serbisyo, impormasyon sa negosyo, at mga punto ng interes.Kaya naman napakakombenyente nito para sa mahahabang biyahe, turismo, o kapag may gusto kang mahanap habang naglalakbay.
Sa kabilang banda, ang Waze ay nakatuon nang husto sa mga drayber. Ang mga menu, alerto, opsyon sa pagpapasadya, at interface nito ay pawang sumasalamin sa isang malinaw na kaisipan: dumating sa lalong madaling panahon at maiwasan ang mga problema sa kalsada, kahit na kapalit ng medyo mas magulong karanasan sa mga pagliko, paglihis, at hindi pangkaraniwang mga kalye.
Ito ang dahilan kung bakit, halimbawa, kapag pumapasok o lumalabas ka sa isang malaking lungsod tuwing oras ng pagmamadali, Maaaring subukan kang dalhin ng Waze sa mga rutang hindi gaanong halata Sinasamantala ng Google Maps ang mga kalyeng hindi gaanong masikip, kahit na mas marami ang mga traffic light o intersection nito, kaysa sa Maps. Samantala, ang Google Maps ay may tendensiyang mag-alok ng ruta na nagbabalanse sa oras ng pagdating at mas linear na karanasan sa pagmamaneho.
Isa pang kawili-wiling detalye ay, sa paglipas ng panahon, Isinasama ng Google ang maraming ideya na nagmula sa Waze sa MapsNgayon, nakakakita ka na ng mga babala tungkol sa mga trapiko, aksidente, pagkukumpuni sa kalsada, at maging mga abiso na malinaw na nagmumula sa mga ulat mula sa komunidad ng Waze, ngunit mas maingat na ipinapakita sa loob ng Maps.
Dahil dito, tila hindi na gaanong mahalaga ang Waze sa ilang mga gumagamit kaysa dati, simula noon Marami sa mga pangunahing bentahe nito ay na-filter pababa sa MapsGayunpaman, ang mga gumagamit ng Waze araw-araw ay nakakahanap pa rin ng halaga sa bilis ng mga alerto nito, sa detalye ng mga babala, at sa kakayahang pilitin ang mga shortcut na karaniwang iniiwasan ng Maps.
Bakit maaaring makatanggap ng magkaibang ruta ang dalawang tao na may iisang app
Kapansin-pansin ang pagkakaiba ng Maps at Waze, ngunit sa maraming pagkakataon, Dalawang drayber na gumagamit ng iisang app ay hindi eksaktong sumusunod sa parehong ruta kahit na umalis sila mula sa parehong punto, sa parehong oras at patungo sa parehong destinasyon.
Isipin mong ikaw at ang isang kaibigan ay aalis sa iisang lugar patungo sa iisang destinasyon, parehong gumagamit ng Google Maps o parehong gumagamit ng Waze. Posible na iba't ibang ruta ang matatanggap mo at ang isa sa dalawa ay nauuna sa isa pa sa pamamagitan lamang ng pagsunod sa ibang variant na iminungkahi ng app.
Ang pag-uugaling ito ay dahil sa katotohanan na, sa ilalim, ang mga sistema ng nabigasyon ay naglalapat ng katulad ng Mga pasadyang ruta na isinasaalang-alang ang maraming salikAng kasalukuyang trapiko, mga insidente, mga makasaysayang padron para sa kalsadang iyon, mga potensyal na kaganapan, o maging ang uri ng sasakyan ay pawang mga salik na isinasaalang-alang. Halimbawa, sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang kahusayan sa enerhiya ay may posibilidad na unahin, na iniiwasan ang ilang mga hilig o napakataas na pare-parehong bilis.
Bukod pa rito, parehong muling kinakalkula ng Maps at Waze ang trapiko batay sa kung paano nagbabago ang trapiko. Kung lilihis ka ng medyo naiiba sa iyong kaibigan, o kung mabubuo o mawawala ang trapiko sa totoong orasMaaaring magdesisyon ang app na may mas magandang ruta at dalhin ka sa ibang daan. Nangyayari ito kahit na, sa teorya, sinusunod mo nang "totoo" ang mga tagubilin.
May papel din ang mga personal na setting ng user: pag-iwas sa mga toll, pag-iwas sa mga highway, pagpili ng mas maiikling ruta, o kahit kaunting pagkakaiba sa data na sine-save ng app tungkol sa iyong mga gawi sa pagmamaneho. Ang lahat ng ito ay nakakatulong sa walang iisang "tiyak na ruta" kahit na ginagamit ang parehong application nang sabay.
Kaya naman parami nang parami ang mga drayber na pinipiling laging naka-activate ang navigation app, kahit sa maikli at pamilyar na mga biyahe, upang... Samantalahin ang mga alerto sa trapiko at iwasan ang mga trapikoHindi lang ito tungkol sa hindi pagkaligaw, kundi tungkol sa pag-iwas sa mga hindi kanais-nais na sorpresa sa daan.
Paggamit ng Waze at Google Maps nang sabay sa Android Auto: ang pangunahing trick
Kapag ikinonekta mo ang iyong telepono sa kotse gamit ang Android Auto, pinapayagan ka ng system na magkaroon ng hanggang tatlong app ang sabay-sabay na bubukasGayunpaman, palaging nasa pinakamalaking pangunahing window ang mga navigation app, kaya hindi mo maaaring tingnan ang Google Maps at Waze sa split-screen mode nang sabay-sabay sa loob ng kotse.
Gayunpaman, mayroong isang napaka-praktikal na paraan: maaari mong Gamitin ang Google Maps sa harapan habang ang Waze ay nasa likuranGumagana lamang ito para sa mga alerto sa trapiko, lokasyon ng speed camera, at iba pang mga insidente. Sa ganitong paraan, makikita mo ang mapa, ruta, at interface ng Google Maps, ngunit maririnig at matatanggap mo rin ang mga audio (at visual) na alerto ng Waze.
Ang susi ay ihanda muna ang Waze sa iyong mobile device. Buksan ang app at pumunta sa menu ng Mga Setting. Pagkatapos, pumunta sa seksyong "Mga Alerto at Paunawa" at pagkatapos ay sa "Mga Paunawa"Doon mo makikita ang isang listahan ng mga uri ng alerto na maaari mong i-activate o i-deactivate.
Mahalagang suriin mo ang bawat opsyon at markahan ang pareho. "Ipakita sa mapa" bilang "Alerto habang nagmamaneho" sa mga kategoryang interesado ka: mga speed camera, mga red light camera, mga aksidente, trapiko, mga panganib, mga pagkukumpuni sa kalsada, mga checkpoint ng pulisya, mga tawiran, atbp. Mas madalas mong ia-activate, mas magiging kumpleto ang suporta ng Waze kapag ginagamit ang Maps.
Kapag na-set up mo na ito sa iyong telepono, ikonekta ito sa iyong sasakyan at hayaang mag-start ang Android Auto. Pagkatapos, Buksan ang Waze ngunit hindi nagsisimula ng anumang rutaSiguraduhin lang na nananatiling bukas at aktibo ang app sa background, nang hindi ito isinasara mula sa iyong mobile phone o sa interface ng kotse.
Susunod, buksan ang Google Maps sa Android Auto, ilagay ang iyong destinasyon at Simulan ang pag-navigate nang normal gamit ang interface ng MapsMula sa sandaling iyon, patuloy na gagana nang tahimik ang Waze sa background: kapag nakakita ito ng speed camera o isang insidente na iyong na-activate, ipapakita at ipe-play nito ang alerto kahit na nasa pangunahing screen ang Google Maps.
Ang mahalagang pagkakaiba ay iyon Hindi mo dapat isara ang Waze.Kung isasara mo ito o tatapusin ito ng system, hindi ka na makakatanggap ng mga notification; tingnan kung paano pamahalaan ang mga pahintulot ng app Para maiwasan ang pagsasara ng sistema sa background, hayaan lang itong tumatakbo sa background. Kapag nagawa mo na ito, makakatanggap ka ng parang "dalawa-para-isa": sabay na makikita ang nabigasyon sa Google Maps at ang mga collaborative alert ng Waze.
Mga kamakailang limitasyon at problema kapag pinagsasama ang parehong app
Bagama't gumagana nang maayos ang trick na ito sa karamihan ng mga sasakyang may Android Auto, may ilang mga nuances at isyu na dapat malaman. Bilang panimula, ang Android Auto, sa pamamagitan ng disenyo, Hindi nito pinapayagan ang pagkakaroon ng dalawang browser na aktibo sa pangunahing window.Palaging may isa sa harapan at ang isa pa, kung maaari, ay gagana sa likuran para sa mga anunsyo.
Bukod pa rito, may ilang beta na bersyon ng Google Maps na natukoy mga partikular na isyu sa Android AutoMaaari itong magdulot ng mga error kapag sinisimulan ang nabigasyon o kakaibang pag-uugali sa interface. Kung bahagi ka ng beta program at napansin mong nagka-crash o nagkakaproblema ang Maps sa iyong sasakyan nitong mga nakaraang araw, ang pinakamahusay na gawin ay karaniwang umalis sa beta program at bumalik sa stable na bersyon ng app.
Mayroon ding mga kaso ng mga kotseng may mga factory-integrated na Google system, tulad ng ilang kamakailang modelo ng Volvo, kung saan dati ay posible pa rin ito. Ipakita ang Waze sa pangunahing screen at ang Google Maps sa instrument cluster ng driver Kasabay nito, inilalagay muna ang destinasyon sa Waze at pagkatapos ay sa Maps. Pagkatapos ng ilang OTA update, iniulat ng ilang user na hindi na nila mapapanatiling sabay na tumatakbo ang parehong navigation app: kapag binuksan ang isa, nagre-restart ang isa pa.
Sa mga ganitong sitwasyon, lahat ay tumutukoy sa mga pagbabago sa pamamahala ng sistema ng mga navigation appNililimitahan nito ang bilang ng mga aktibong app na nagruruta sa mga ito sa iisa lamang upang maiwasan ang mga conflict sa pagkontrol ng GPS, gabay gamit ang boses, at magkakapatong na mga alerto. Sa kasalukuyan, walang pangkalahatang solusyon maliban sa pagsuri ng mga update, pagsubok ng iba't ibang kumbinasyon, o paggamit ng klasikong pamamaraan: isang app sa home screen at, kung ninanais, isa pa ang bubukas lamang sa mobile device nang hindi ito isinasama sa console.
Panghuli, sa ilang teleponong may mga interface tulad ng One UI na nakapatong sa Android 14, naranasan na ng ilang user iyon Hindi mo na direktang mabubuksan ang mga link ng Google Maps sa Waze gaya ng dati. Bagama't maaaring mukhang simpleng bagay lang ito ng mga default na app, kung minsan ang mga pinakabagong bersyon ng system o ang mga app mismo ang nagbabago kung paano pinangangasiwaan ang mga link na ito. Sa mga kasong ito, karaniwang nakakatulong na i-clear ang mga default na halaga, suriin ang mga pahintulot, at suriin kung itatama ng kasunod na pag-update ang pag-uugali.
I-configure nang tama ang mga alerto ng Waze upang gumana sa Maps
Para maging tunay na makatuwiran ang paggamit ng Waze sa background habang nagna-navigate gamit ang Google Maps, mahalaga na Maayos na na-configure ang mga alerto ng WazeKung hindi, ipagsapalaran mong "masayang ang mga mapagkukunan" gamit ang dalawang app nang walang anumang tunay na benepisyong nakukuha.
Ang pangunahing proseso ay kinabibilangan ng pagbukas ng Waze sa iyong mobile phone, pag-access sa menu ng Mga Setting at pumunta sa “Mga Alerto at Notification”Sa loob, ang seksyong "Mga Alerto" ay nagbibigay-daan sa iyong tukuyin nang eksakto kung ano ang gusto mong sabihin sa iyo ng app habang nagmamaneho ka.
Bukod sa mga speed camera at red light camera, sulit din na i-activate ang mga notification para sa mga trapiko, aksidente, pagkukumpuni sa kalsada, mga panganib sa kalsada o gilid ng kalsada, at mga tsekpoint ng pulisyaKaraniwang nagbibigay-daan sa iyo ang bawat isa sa mga kategoryang ito na isaayos kung ito ay ipinapakita lamang sa mapa o inaalerto rin ng audio kapag nagmamaneho ka.
Ang susi, kung pagsasamahin mo ang Waze sa Maps, ay siguraduhing ang mga opsyon para sa Aktibo ang "Alerto habang nagmamaneho" sa lahat ng kategoryang tunay na interesado ka. Kung iiwan mo lang ang mga ito sa "Ipakita sa mapa," ngunit ang iyong visual na sanggunian ay ang mapa ng Google Maps, madaling mawala ang ilan sa mga kapakinabangan nito.
Tandaan, gayunpaman, iyon Mas maraming alerto ang ia-activate mo, mas maraming notification at tunog ang matatanggap mo.Gustung-gusto ng ilang drayber ang lahat ng alerto, habang ang iba ay mas gustong magpokus lamang sa mga speed camera at trapiko para maiwasan ang pakiramdam na nabibigatan. Subukan ang mga setting hanggang sa matagpuan mo ang balanseng pinakaangkop para sa iyo.
Kapag naayos na ang lahat at na-verify mo na tama ang pagpapadala ng mga alerto ng Waze kapag nagna-navigate ka gamit lamang ang app na iyon, nasa pinakamainam ka nang kondisyon para Hayaan itong tumatakbo sa background at gamitin ang Google Maps sa screen ng Android Auto sinasamantala ang mga kalakasan ng pareho.
Sa huli, ang pagsasama ng Google Maps at Waze ay lubos na makatuwiran para sa mga taong gumugugol ng maraming oras sa pagmamaneho, lalo na sa mga urban na kapaligiran na may pabago-bagong trapiko, mga checkpoint, mga pagsasaayos sa kalsada, at patuloy na pagsisikip ng trapiko. Nagbibigay ang Maps ng katatagan, impormasyon sa lokasyon, at mahusay na nabigasyon.Bagama't nagbibigay ang Waze ng social layer, agresibong real-time na mga alerto, at kakayahang tumugon na nagpapaiba pa rin dito, ang pag-unawa kung paano gumagana ang bawat isa, kung bakit minsan ay nagmumungkahi ang mga ito ng halos magkasalungat na ruta, at kung paano ito magagamit nang magkasama sa Android Auto ay nagbibigay-daan sa iyong tunay na masulit ang parehong tool, sa halip na pumili lamang ng isa o sa isa pa nang hindi sinasamantala ang kumbinasyon.
